Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

кот

Техническое

Что бы больше не возвращаться к данной теме, напишу и оставлю здесЯ:

В СВЯЗИ С КАРАНТИНОМ. ТЕМАТИКА БЛОГА ВРЕМЕННО ИЗМЕНИЛАСЬ, теперь здесь буду делиться ссылками на он-лайн-экскурсии,, трансляции и видео-гиды.

СИДИ ДОМА:)

1.Тематика моего ЖЖ весьма проста и понятна, даже для тех кто не пошёл первой страницы.

2. В "друзья" я добавляю и/или добавляюсь тех/к тем, у кого есть хотя бы схожие темы и/или тэги, остальная писанина в ЖЖ "друзей" меня не интересует от слова совсем, меня не интересуют не политическая не сексуальная раскраска авторов, меня интересует только информация по определённым тэгам и не более того.

3. Добавление в "друзья" не означает, что я на 100% разделяю и/или симпатизирую политическим и прочим взглядам новых ЖЖ"друзей".

4. СрачЪ во всех его формах и проявлениях в этом ЖЖ карается "на корню", а его организаторы и активные участники- репрессируются ( т.е банятся) ,я не гонюсь за СК т.ч мне не страшно :)
Collapse )
Buy for 100 tokens
Buy promo for minimal price.
размышлизмы, умные, мысли

Граффити на ст. метро "Осокорки". Киев





Многие наверно уже слышали и видели эти... крайне неоднозначные, граффити или как они там по ведомости акта-приёма передачи прописаны. Я вот тоже много слышал, но ни как не получалось посмотреть. Вот случай подвернулся.. посмотрел...
И вы посмотрите...
Collapse )
размышлизмы, умные, мысли

Одесский метрополитен

История одесского метро: проекты и легенды
Одесса, как всякий уважающий себя город-"миллионник" еще в советское время должна была получить метрополитен. Этого, по ряду причин, не случилось и теперь город буквально задыхается от отсутствия этого быстрого вида транспорта. В качестве более дешевой и, как выяснилось, столь же эффективной альтернативы сейчас создается осевая линия скоростного трамвая.

Советские проекты

Впервые идея строительства метрополитена появилась еще в середине 60-х, но она даже не была отражена в генеральном плане города 1966 года. Реальных перспектив появления метро у Одессы тогда еще не было, так как по численности населения город "не дотягивал" до нормативов, при которых крупным городам полагалось метро. Да и существовавший тогда наземный электротранспорт после некоторой модернизации вполне удовлетворил почти все нужды города.

Collapse )
кот

27 мая 1964 года было открыто движение по автодорожной эстакаде возле станции метро «Завод „Большеви

27 мая 1964 года было открыто движение по автодорожной эстакаде возле станции метро «Завод „Большевик“».
17039413_1118375494958654_1617079487642000192_o
Collapse )
кот

Строили, строили и наконец… поломали

Случившееся почти накануне пуска станции столичного метро «Печерская» невозможно, наверное, даже в самой богатой (но цивилизованной!) стране. А вот у нас возможно: народные деньги, очевидно, здесь счета не имеют. Полностью готовый к эксплуатации, облицованный плиткой, покрытый мрамором и гранитом вход в подземный переход к станции «Печерская», вдруг решено было закрыть, засыпать, плитку в нем отбить… Вчера, когда мы фотографировали стройку на Печерске, разрушение входа как раз практически завершилось. Поговаривают, что «закрыть и засыпать!» — веление высоких должностных лиц, побывавших недавно на сооружении станции и реконструкции площади Леси Украинки и высказавших свое чиновничье «фе» проектантам. Вход, дескать, будет торчать на обновленной площади Леси Украинки, как аппендикс в здоровом теле — всем мешать. Может, и есть резон в этих словах, но почему «аппендикс» не заметили на стадии проектирования или хотя бы начала работ?!
Collapse )
кот

Киевский ресторан "Метро"

Вклад в развитие техники керамической мозаики бригады художников Э. Катковым, В. Ламах и И. Литовченко сделала при разработке мозаичных композиций для нового ресторана «Метро», построенного на Крещатике в 1963 году по проекту архитектора А. Добровольского.



Collapse )